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Camionnette électrique avec caisson réfrigéré - conduite avec permis B1
Camionnette 2 places entièrement personnalisable avec caisson réfrigéré froid positif ou négatif
A partir de 16 ans (permis B1). Vitesse ...
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ASPP Li-Bellule - Équipements de série
BATTERIE(S) AMOVIBLES ET INTERCHANGEABLES
Emporter votre batterie chez vous pour la recharger. Plus besoin d'installer une borne pour...
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En seconde place, la VSP chinoise Jiayuan City qui dispose d’un design soigné
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Petite voiture électrique sans permis avec batterie amovibles en plus elle est séduisante c'est l'idéal pour la région Parisienne en ile de France Li-Bellule 2 Places -
Voiture sans permis électrique pas chère prix à 6 990 € TTC hors batterie lithium avec 2 modèles au choix .
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À propos
Le groupe ASPP e-Tech - Développeur de moteurs électriques efficients depuis 2005
Forts de leurs recherches, en 2013 les fondateurs du Groupe ASPP e-Tech issus de la fabrication et distribution automobile depuis plus de 40 ans, se rapprochent du leader asiatique JIAYUAN pour adapter la technologie acquise dans l’efficience des moteurs électriques sur l’idée d’une MICRO-VOITURE.
C’est la naissance de la gamme CITY avec la signature du contrat d’importateur EXCLUSIF JIAYUAN.
Depuis, après avoir passé tous les tests nécessaires à l’homologation, les véhicules ont reçu la validation de l’Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle "UTAC".
Le SEUL organisme habilité à ce jour à délivrer les codes CNIT permettant l’immatriculation en France.
Ainsi, les containers de voitures arrivent en France comme la majorité des autres constructeurs (Asie, Afrique du Nord, Europe de l'Est).
Tous les véhicules bénéficient alors de l’assemblage final dans nos ateliers en France au sud de Paris, ce qui nous permet de faire de nombreux contrôles techniques, et de maitriser la qualité des voitures que nous livrons à tous nos clients finaux.
Tous ces partenaires font confiance à ASPP e-Tech :
- CEA « Centre d’Étude Atomique »
- L’ARMÉE FRANÇAISE avec SAFRAN
- L’ELYSÉE
- LA CENTRALE NUCLÉAIRE DE CADARACHE
- AIRBUS
- AÉROPORT DE PARIS et bien d’autres…
Un pari ambitieux qui s’avère être gagnant aujourd’hui en séduisant toute une population éclectique puisque notre gamme correspond à de nombreuses attentes et ne fait qu’évoluer afin de répondre à tous les besoins du grand public, des professionnels, et sans oublier l’industrie et les collectivités.
L’objectif de l’union entre le LEADER JIAYUAN et le GROUPE ASPP e-Tech n’est autre que de proposer une alternative pour participer au développement durable avec un tarif attractif et une offre de qualité supérieure pour permettre :
LA TRANSITION DU THERMIQUE POLLUANT A L’ÉLECTRIQUE EFFICIENT, ET POUR UNE RELATION GAGNANT/GAGNANT
Grâce à son réseau SAV national et ses unités mobiles le Groupe ASPP e-tech innove une fois de plus avec un service personnalisé en proposant la livraison à domicile, puis un SAV de proximité de qualité sur tout le territoire National et la Principauté de Monaco.
C’est là encore une preuve complémentaire de la volonté du groupe de se démarquer de ce qui existait déjà en se mettant à l’écoute de ses clients et en leurs offrant le service qu’ils attendent.
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Nos véhicules sont garantis 2 ans
Tous les véhicules distribués par ASPP e-Tech sont garantis 2 ans pièces et main d'oeuvre.
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Le SAV super réactif de ASPP e-Tech
Le service d'assistance et de dépannage ASPP e-Tech se fait directement à votre domicile.
Vous créez un ticket d'assistance sur notre site et vous êtes recontacté sous quelques heures par le service après vente.
Notre conseiller vous indiquera la procédure en fonction du problème que vous rencontrez.
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À découvrir
GRAND GUIDE 2026 DE L’UTILITAIRE ÉLECTRIQUE POUR LES COLLECTIVITÉS — CHAPITRE 19
Choisir un **utilitaire électrique pour une collectivité** ne peut plus se résumer à comparer l’autonomie ou le prix d’achat. Pour les maires, DGS, DST et responsables des services techniques, le véritable enjeu consiste à sélectionner un véhicule capable d’assurer **le maximum de missions au quotidien**, tout en maîtrisant son coût total de possession.
Ce nouveau chapitre du **Grand Guide 2026 de l’utilitaire électrique pour les collectivités** identifie 10 critères essentiels : **charge utile, largeur, rayon de braquage, autonomie, vitesse, carrosseries disponibles, aptitude aux chemins, TCO, SAV et disponibilité des pièces, et démonstration en conditions réelles**.
Le comparatif entre **City Truck ASPP, Goupil G4, Alkè ATX et Ligier Professional Pulse 4** montre que chaque solution possède de véritables atouts. Goupil bénéficie d’une forte expérience auprès des collectivités, Alkè se distingue pour certains usages professionnels exigeants et Ligier Professional par sa grande compacité.
Pour une utilisation municipale polyvalente, le **City Truck ASPP arrive en tête du comparatif** grâce à son équilibre général. Avec **750 kg de charge utile**, seulement **1,49 m de largeur**, un rayon de braquage d’environ **4 mètres**, une vitesse pouvant atteindre **71 km/h**, plusieurs batteries LFP, différentes carrosseries et une version **Tous Chemins**, il peut répondre aux besoins des espaces verts, de la voirie, de la propreté, de la maintenance et du transport de matériel.
Le Guide rappelle également qu’un véhicule moins cher à l’achat n’est pas nécessairement le plus économique. **TCO, polyvalence, SAV, disponibilité des pièces et taux réel d’utilisation** doivent désormais faire partie de la décision.
ASPP propose enfin aux collectivités de **tester le City Truck directement sur leur territoire**, afin que les agents puissent confronter les caractéristiques techniques aux réalités de leurs missions quotidiennes.
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Le Grand Guide des Utilitaires Électriques pour les Collectivités 2026
### **Résumé (≈300 mots)**
Le choix d'un **utilitaire électrique** ne doit plus se limiter au prix d'achat ou à la charge utile. Pour les collectivités, la véritable question est de savoir quel véhicule répondra le mieux aux missions quotidiennes des **services techniques**, des **espaces verts**, de la **voirie**, des **cimetières** ou encore de la **propreté urbaine**.
Ce chapitre du **Grand Guide des Utilitaires Électriques pour les Collectivités 2026** explique pourquoi les **utilitaires électriques compacts** constituent souvent le meilleur choix en milieu urbain. Grâce à leur largeur réduite, leur faible rayon de braquage et leur excellente maniabilité, ils facilitent les déplacements dans les centres historiques, les rues étroites, les parkings et les zones piétonnes, tout en améliorant le confort de travail des agents.
L'article compare plusieurs références du marché, dont le **City Truck ASPP**, le **Goupil G4**, le **Ligier Pulse 4**, l'**Alkè ATX** et le **Piaggio Porter NP6**, en mettant en avant les points forts de chacun selon leurs domaines d'utilisation. Cette approche permet aux collectivités de comparer objectivement les principales solutions disponibles avant tout investissement.
Le **City Truck ASPP** se distingue par son excellent équilibre entre **compacité**, **polyvalence** et **performances**. Avec une largeur de **1,49 m**, une **charge utile de 750 kg**, un **rayon de braquage de 4 mètres**, une **batterie LFP CATL**, une vitesse maximale de **71 km/h**, une garantie pouvant atteindre **5 ans ou 120 000 km** sur la batterie et le contrôleur, ainsi qu'un **SAV de proximité**, un **catalogue de pièces détachées** et des **démonstrations directement dans les collectivités**, il répond particulièrement bien aux besoins quotidiens des communes.
Le **Grand Guide** conclut que chaque véhicule possède ses qualités, mais que le **City Truck ASPP** représente aujourd'hui le **meilleur compromis** pour la majorité des collectivités recherchant un utilitaire électrique compact, maniable, économique et capable d'assurer efficacement les missions des services municipaux tout en maîtrisant le **coût total de possession (TCO)**.
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Le Grand Guide des Utilitaires Électriques pour les Collectivités 2026 Chapitre 17
Comparer deux **utilitaires électriques** ne consiste plus à regarder uniquement le prix d'achat ou l'autonomie annoncée. Aujourd'hui, les collectivités recherchent avant tout un véhicule capable de répondre efficacement aux besoins quotidiens de leurs services techniques, tout en garantissant un coût d'exploitation maîtrisé sur le long terme.
Avant tout investissement, il est indispensable d'analyser plusieurs critères : la charge utile, le volume de chargement, la largeur du véhicule, le rayon de braquage, la technologie de la batterie, le temps de recharge, les garanties, la disponibilité des pièces détachées ainsi que la qualité du service après-vente. Le **coût total de possession (TCO)** est également devenu un indicateur incontournable pour mesurer le coût réel d'un véhicule sur plusieurs années.
Le **City Truck ASPP** illustre parfaitement cette approche. Conçu pour les collectivités et les professionnels, il dispose d'une **charge utile de 750 kg**, d'une largeur de **1,49 m**, d'un **rayon de braquage de 4 mètres**, d'une **batterie LFP CATL**, d'une vitesse maximale de **71 km/h** et d'une garantie pouvant atteindre **5 ans ou 120 000 km** sur la batterie et le contrôleur. Il bénéficie également d'un **service après-vente de proximité**, d'un **catalogue de pièces détachées** et de **démonstrations sur site**, permettant aux collectivités de tester le véhicule dans leurs conditions réelles d'utilisation.
Une comparaison objective doit également intégrer la qualité de l'accompagnement proposé par le fournisseur. La disponibilité des pièces, la réactivité du SAV, les références clients et la possibilité d'organiser une démonstration sont aujourd'hui des critères déterminants dans la réussite d'un projet.
Avant de renouveler une flotte, il est conseillé d'établir une grille de comparaison identique pour chaque véhicule et de réaliser un essai en conditions réelles. Cette méthode permet de choisir la solution la plus adaptée aux besoins du terrain et d'investir dans un utilitaire électrique performant, durable et économique, comme le **City Truck ASPP**.
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