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Camionnette électrique avec caisson réfrigéré - conduite avec permis B1
Camionnette 2 places entièrement personnalisable avec caisson réfrigéré froid positif ou négatif
A partir de 16 ans (permis B1). Vitesse ...
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ASPP Li-Bellule - Équipements de série
BATTERIE(S) AMOVIBLES ET INTERCHANGEABLES
Emporter votre batterie chez vous pour la recharger. Plus besoin d'installer une borne pour...
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En seconde place, la VSP chinoise Jiayuan City qui dispose d’un design soigné
Les constructeurs sont en train de redorer l’image de la voiture sans permis, longtemps synonyme de véhicule bruyant, peu esthétique et ...
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Le meilleur rapport qualité / prix sur le marché actuel !
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Petite voiture électrique sans permis avec batterie amovibles en plus elle est séduisante c'est l'idéal pour la région Parisienne en ile de France Li-Bellule 2 Places -
Voiture sans permis électrique pas chère prix à 6 990 € TTC hors batterie lithium avec 2 modèles au choix .
Batteries amovibles et rech...
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À propos
Le groupe ASPP e-Tech - Développeur de moteurs électriques efficients depuis 2005
Forts de leurs recherches, en 2013 les fondateurs du Groupe ASPP e-Tech issus de la fabrication et distribution automobile depuis plus de 40 ans, se rapprochent du leader asiatique JIAYUAN pour adapter la technologie acquise dans l’efficience des moteurs électriques sur l’idée d’une MICRO-VOITURE.
C’est la naissance de la gamme CITY avec la signature du contrat d’importateur EXCLUSIF JIAYUAN.
Depuis, après avoir passé tous les tests nécessaires à l’homologation, les véhicules ont reçu la validation de l’Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle "UTAC".
Le SEUL organisme habilité à ce jour à délivrer les codes CNIT permettant l’immatriculation en France.
Ainsi, les containers de voitures arrivent en France comme la majorité des autres constructeurs (Asie, Afrique du Nord, Europe de l'Est).
Tous les véhicules bénéficient alors de l’assemblage final dans nos ateliers en France au sud de Paris, ce qui nous permet de faire de nombreux contrôles techniques, et de maitriser la qualité des voitures que nous livrons à tous nos clients finaux.
Tous ces partenaires font confiance à ASPP e-Tech :
- CEA « Centre d’Étude Atomique »
- L’ARMÉE FRANÇAISE avec SAFRAN
- L’ELYSÉE
- LA CENTRALE NUCLÉAIRE DE CADARACHE
- AIRBUS
- AÉROPORT DE PARIS et bien d’autres…
Un pari ambitieux qui s’avère être gagnant aujourd’hui en séduisant toute une population éclectique puisque notre gamme correspond à de nombreuses attentes et ne fait qu’évoluer afin de répondre à tous les besoins du grand public, des professionnels, et sans oublier l’industrie et les collectivités.
L’objectif de l’union entre le LEADER JIAYUAN et le GROUPE ASPP e-Tech n’est autre que de proposer une alternative pour participer au développement durable avec un tarif attractif et une offre de qualité supérieure pour permettre :
LA TRANSITION DU THERMIQUE POLLUANT A L’ÉLECTRIQUE EFFICIENT, ET POUR UNE RELATION GAGNANT/GAGNANT
Grâce à son réseau SAV national et ses unités mobiles le Groupe ASPP e-tech innove une fois de plus avec un service personnalisé en proposant la livraison à domicile, puis un SAV de proximité de qualité sur tout le territoire National et la Principauté de Monaco.
C’est là encore une preuve complémentaire de la volonté du groupe de se démarquer de ce qui existait déjà en se mettant à l’écoute de ses clients et en leurs offrant le service qu’ils attendent.
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Le SAV super réactif de ASPP e-Tech
Le service d'assistance et de dépannage ASPP e-Tech se fait directement à votre domicile.
Vous créez un ticket d'assistance sur notre site et vous êtes recontacté sous quelques heures par le service après vente.
Notre conseiller vous indiquera la procédure en fonction du problème que vous rencontrez.
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Nos véhicules sont garantis 2 ans
Tous les véhicules distribués par ASPP e-Tech sont garantis 2 ans pièces et main d'oeuvre.
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À découvrir
LE GRAND GUIDE DES UTILITAIRES ÉLECTRIQUES POUR LES COLLECTIVITÉS 2026 Chapitre 13
Voici un **résumé optimisé d'environ 300 mots** pour le **Chapitre 13**.
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Le marché des **utilitaires électriques pour collectivités** connaît une évolution rapide, offrant aux communes un choix de plus en plus large pour moderniser leurs flottes. Face à cette diversité, il devient indispensable de comparer objectivement les véhicules avant tout investissement. Ce chapitre du **Grand Guide des Utilitaires Électriques pour les Collectivités 2026** présente un comparatif des principales solutions proposées par **Goupil**, **Ligier Professional**, **Alkè**, **Piaggio** et **ASPP City Truck**.
L'objectif n'est pas de désigner un vainqueur, mais d'aider les **DGS**, **DST** et responsables des services techniques à identifier le véhicule le plus adapté aux besoins de leur collectivité. Le comparatif analyse des critères essentiels tels que les dimensions, le rayon de braquage, la charge utile, la vitesse maximale, la technologie de batterie, la polyvalence, le **coût total de possession (TCO)**, les garanties et la qualité du service après-vente.
Le guide explique également que les besoins varient selon les missions confiées aux véhicules. Les exigences d'un service **espaces verts** ne sont pas les mêmes que celles de la **voirie**, des **cimetières**, de la **propreté urbaine** ou des **services techniques**. Chaque collectivité doit donc sélectionner un utilitaire en fonction de ses usages quotidiens plutôt que sur le seul prix d'achat ou la puissance annoncée.
Ce chapitre insiste enfin sur l'importance des démonstrations en conditions réelles. Comparer plusieurs véhicules sur un même parcours, avec les mêmes missions et les mêmes conducteurs, permet d'évaluer concrètement la maniabilité, le confort, la visibilité, le comportement en charge et l'ergonomie. Ces essais complètent les données techniques et facilitent une décision éclairée.
Destiné aux décideurs publics, ce comparatif constitue une base de réflexion pour investir dans un utilitaire électrique fiable, durable et capable d'accompagner efficacement les collectivités dans leur transition vers une mobilité plus performante et plus responsable.
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LE GRAND GUIDE DES UTILITAIRES ÉLECTRIQUES POUR LES COLLECTIVITÉS 2026
Les collectivités sont aujourd'hui confrontées à un choix stratégique lorsqu'elles renouvellent leur flotte de véhicules utilitaires. Le prix d'achat ne constitue plus le seul critère de décision. Les Directeurs Généraux des Services (DGS), Directeurs des Services Techniques (DST) et responsables des collectivités privilégient désormais une approche globale intégrant le **coût total de possession (TCO)**, la polyvalence, la fiabilité et la qualité du service après-vente.
Ce chapitre du **Grand Guide des Utilitaires Électriques pour les Collectivités 2026** présente une méthode complète permettant de comparer objectivement les principaux véhicules du marché. Il détaille les **12 critères essentiels** à analyser avant tout investissement : dimensions, rayon de braquage, charge utile, dimensions de la benne, vitesse maximale, technologie de batterie, garanties, service après-vente, coût total de possession, confort des agents, polyvalence et essais en conditions réelles.
Le guide explique également pourquoi les besoins des **espaces verts**, de la **voirie**, des **cimetières**, de la **propreté urbaine** et des **services techniques** imposent une analyse différente selon les missions confiées aux véhicules. Les principales solutions du marché, proposées notamment par **Goupil**, **Ligier Professional**, **Alkè**, **Piaggio** et **City Truck ASPP**, sont évoquées afin d'aider les collectivités à identifier les critères réellement déterminants avant un achat.
Au-delà des caractéristiques techniques, ce chapitre insiste sur l'importance de réaliser des démonstrations en conditions réelles afin d'évaluer la maniabilité, le confort, la visibilité, le comportement du véhicule chargé et son adaptation aux contraintes quotidiennes des agents municipaux.
Destiné aux élus, DGS, DST et responsables des services techniques, ce guide constitue une méthode pratique pour comparer les utilitaires électriques de manière objective et préparer un investissement durable. Il s'inscrit dans une série de chapitres consacrés aux véhicules électriques pour collectivités, avec pour objectif d'accompagner les décideurs publics dans leurs futurs projets de transition vers une mobilité plus performante, plus économique et plus respectueuse de l'environnement.
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Chapitre 11 – Quel utilitaire électrique choisir pour les services Espaces Verts ? Comparatif complet des principales solutions du marché
Voici un **résumé optimisé d'environ 300 mots** pour ton **chapitre 11 du Guide Jalis** :
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Les services **Espaces Verts** sont parmi les premiers à adopter les utilitaires électriques afin de réduire les émissions de CO₂, les nuisances sonores et les coûts d'exploitation tout en améliorant les conditions de travail des agents municipaux. Mais face à une offre de plus en plus diversifiée, choisir le véhicule le plus adapté à une collectivité nécessite une véritable analyse technique.
Ce chapitre du guide présente un **comparatif objectif** des principaux utilitaires électriques destinés aux collectivités, notamment **City Truck ASPP**, **Goupil G4**, **Ligier Pulse**, **Alkè ATX** et **Piaggio Porter NP6**. Il compare leurs caractéristiques essentielles : dimensions, rayon de braquage, charge utile, vitesse maximale, technologie de batterie, polyvalence, équipements disponibles et domaines d'utilisation.
Au-delà des simples fiches techniques, ce guide explique pourquoi les critères tels que la maniabilité, les dimensions de la benne, le coût global de possession, la qualité du service après-vente et les garanties sont devenus aussi importants que l'autonomie ou la puissance du moteur. Il met également en avant les avantages des batteries **Lithium Fer Phosphate (LFP)**, reconnues pour leur sécurité, leur longévité et leur fiabilité, ainsi que l'intérêt de réaliser des démonstrations sur le terrain avant toute décision.
Destiné aux **DGS**, **DST**, responsables des **Espaces Verts** et des **Services Techniques**, ce comparatif apporte une méthode claire pour évaluer les différents véhicules disponibles sur le marché selon les besoins réels des collectivités. L'objectif n'est pas de désigner un vainqueur, mais d'aider chaque commune à sélectionner l'utilitaire électrique le plus adapté à ses missions quotidiennes.
Ce chapitre s'inscrit dans **Le Grand Guide des Utilitaires Électriques pour les Collectivités**, une série d'analyses et de comparatifs techniques destinée à accompagner les décideurs publics dans leurs projets de transition vers une mobilité plus performante, plus économique et plus durable.
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